Re: GLP

Два года назад купил "десятку". За это время ничего не ломалось. Скажите что я неправильно делаю? ;D

KLM писал(а): Два года назад купил "десятку". За это время ничего не ломалось. Скажите что я неправильно делаю? ;D

А ты на ней ездшь? ;D ;D

=Scorpion= писал(а):
KLM писал(а): Два года назад купил "десятку". За это время ничего не ломалось. Скажите что я неправильно делаю? ;D
А ты на ней ездшь? ;D ;D

Да не удержался постебаться над автопромом нашим ;D

KLM писал(а): Два года назад купил "десятку". За это время ничего не ломалось. Скажите что я неправильно делаю? ;D

ЭЭЭ, батенька! этт фантастика!

Пробег и модель движка в студию ! Скажу что есть и что будет. Все как на духу , ниче не утаю !!! ;D

Борский стеклозавод инвестировал 16 млн евро в создание второй линии автостекла "триплекс"
15.01.2007 14:53 | ИА REGNUM
ОАО "Борский стекольный завод" (БСЗ, Нижегородская область, крупнейший в России производитель полированного и автомобильного стекла) инвестировал 16 млн. евро в создание второй производственной линии "триплекс". Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе губернатор и областного правительства.

По данным пресс-службы, производительность новой линии составляет около 1 млн. кв. м триплекса в год.

Автоматическая линия оснащена современным оборудованием - печь Sarem, участок резки Bistronik, участок мойки Benteller, участок шелкографии Gerold, манипулятор Cuca.

На новой линии будет выпускаться высококачественное ветровое стекло для российских автомобилей и автомобилей зарубежных автопроизводителей, сборка которых осуществляется в России.

Строительство новой линии было начато в июле 2005 года в рамках стратегического плана предприятия по обновлению производственных мощностей.

Как сообщало ранее ИА REGNUM, в 2002 году компания Glaverbel (входит в состав японского концерна Asahi Glass - крупнейшего мирового производителя стекла) вложила около 15 млн. долларов в создание первой линии по производству автостекла "триплекс" на БСЗ. В результате этого объем производства увеличился до 1,5 млн. комплектов стекол в год.

Кроме того, в будущем предприятие планирует реализовать проект по производству закаленного стекла.

БСЗ является поставщиком автостекла для таких предприятий, как АВТОВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, ИжМаш, ПАЗ, КАМАЗ, ЗМА, ЗАЗ, УАЗ, для производства автомобилей Ford Focus (Всеволжск, Ленинградская область). Завод также является единственным поставщиком автостекла на СП GM-АвтоВАЗ (производитель Нивы-Шевроле). По данным предприятия, до 80% всех новых автомобилей, выпускаемых в России и странах СНГ, оснащены стеклами ОАО "БСЗ".

ИА REGNUM

Новые стандарты AMG для Mercedes
26.01.2007 11:50 | Carclub.ru
Новый AMG-пакет, который обеспечит Mercedes-Benz E63 514 л.с мощности, станет доступен в марте. Его стоимость составит 9 265 долларов.

Фирменная "прокачка" предполагает 18-дюймовые 5-спицевые легкосплавные диски AMG, выкрашенные в серебристый цвет, фирменную подвеску и многодисковые задние блокирующиеся дифференциалы, которые увеличивают эффективность сцепления после резкого ускорения на 40 процентов. Не обошлось и без спортивного рулевого колеса, отделанного кожей и черной алькантарой, с серебристыми алюминиевыми вставками.

Для Mercedes-Benz SL55 AMG тюнинговая студия готовит 19-дюймовые легкосплавные диски и велюровые коврики с логотипом AMG. В свою очередь SLK55 AMG получит 18-дюймовые легкосплавные диски со сдвоенными спицами, в то время, как CLK63 AMG сможет похвастаться лишь велюровыми ковриками с логотипом.

Carclub.ru

Ford Motor понес рекордные убытки
26.01.2007 12:09 | Авто.Ytro.ru
Спад продаж в совокупности со значительными затратами на реструктуризацию привел к убыткам в $5,8 млрд только в четвертом квартале года. Символ американского автопрома в последние годы сталкивается с серьезной конкуренцией со стороны японских автопроизводителей, особенно Toyota.

В настоящее время Ford осуществляет программу, предусматривающую закрытие 16 заводов в Северной Америке и сокращение 45 тыс. рабочих мест. Ford пока остается вторым по размеру автопроизводителем в США, но, по некоторым сообщениям, уже в этом году его может опередить на этом рынке Toyota.

Toyota владеет сборочными производствами в Америке и готовится запустить модель Tundra, которая будет целиком собираться из американских деталей.

В 2005 г. Ford получил чистую прибыль в $1,44 миллиарда. Его убытки за 2006 г. перекрыли рекорд 1992 г., когда компания потеряла $7,39 миллиарда, сообщает BBC.co.uk .

Авто.Ytro.ru

Peugeot хочет построить в Нижнем Новгороде завод
26.01.2007 13:02 | AutoNet
Вчера губернатор Валерий Шанцев сообщил, что есть вероятность создания автосборочного и автокомпонентного производства французского автопроизводителя компании "Peugeot" в Нижегородской области. Шанцев отметил, что переговоры Администрации региона и компании "Peugeot" уже начались и продолжатся во Франции, сегодня в Париж вылетает официальная делегация Нижегородской области. Сейчас аналитики французской фирмы ведут соответствующие исследования по этому проекту. По мнению Шанцева, приход на территорию Нижегородской области такого известного производителя автомобильной техники значительно увеличит объемы производства автомашин в целом положительно скажется на экономическом и социальном развитии области.

AutoNet

Opel GT: рожденный родстером
26.01.2007 12:50 | Carclub.ru
Компания Opel готовится выпустить на европейский рынок новую модель GT. Заднеприводный родстер отличается изготавливаемой на заказ тканевой складной крышей, плавным силуэтом, длинным капотом, подвешенным на передних петлях, и короткими свесами.

Под капотом Opel GT скрывается 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 264 л.с. имаксимальным крутящим моментом 353 Нм. Разгон автомобиля до 100 км/ч зангимает всего 5,7 секунды, а максимальная скорость достигает 230 км/ч.

В стандартной комплектации автомобиль оснащается антиблокировочной тормозной системой (ABS), противобуксовочной системой (TC) и системой динамической стабилизации (ESP). При этом водитель может самостоятельно изменять настройки ESP, а также включать либо отключать TC.

Первые автомобили GT появятся на дорогах России в марте 2007 года. А заказы на этот болид, минимальная стоимость которого составляет $40 000, принимаются с лета 2006 года.

Carclub.ru

Jaguar Николь Кидман врезался в фонарный столб
26.01.2007 11:35 | Авто.Ytro.ru
Николь Кидман была доставлена в больницу после того, как ее автомобиль разбился во время съемок нового фантастического фильма. Инцидент произошел в Лос-Анджелесе, 39-летняя актриса, обратилась в клинику "Кедры Синая" после того, как машина, за рулем которой она находилась, врезалась в фонарный столб.

"Примерно в час ночи по местному времени автомобиль, двигавшийся по 6-ой улице, врезался в фонарный столб", - сообщила пресс-секретарь полицейского управления Лос-Анджелеса Марта Гарсия, подтвердив, что в машине была Николь Кидман. Квартал Лос-Анджелеса, где в настоящее время ведутся съемки, закрыт для публики. Представитель актрисы сказал, что официальное заявление будет сделано несколько позже.

Ytro.ru

Авто.Ytro.ru

Кто с Кидман в машине был - не сообщают?
Никто из актеров свинкой в последнее время не болел? ???

AR_Favorit писал(а): Кто с Кидман в машине был - не сообщают?
Никто из актеров свинкой в последнее время не болел? ???

ГЫ ГЫ ГЫ

http://auto.mail.ru/news?id=21217

...В результате пострадало сразу восемь человек, включая и Николь Кидман....

А Николь гораздо круче Тины Кадиллаки!!!

Надо у Костяна спросить, нет ли у Николь Кидман блядинки в глазах ;D

ЫЫ
Пусть Николь фотку сначала вывесит ! ;D

да их и так полно: http://www.kinomania.ru/stars/n/Nicole_ ... foto.shtml

впрочем, я уже знаю: есть глаза - есть и блядинка в них ;D

анекдот же есть:
"Поручик, как вы думаете, вон та дама в рот берет?" - "Ща глянем... Да, берет, 100%!" "Поручик, а как вы определили?" - "Ну как... Рот есть - значит берет!"

Ну, не факт, не факт !!!! *исходя из печального жизненного опыта, груссстно так ...* :-\ :'(

Факт, Алекс, факт!!! ;)
Поручик не говорил, что у всех... ;D

Вот оно как раз и грусссстно, мля ..... ;) ;D :P

Во время испытаний "Лада-Калина" на Дмитровском полигоне манекен
вырвался и убежал.

А.Н.А.Т.О.Л.И.Й. писал(а): Во время испытаний "Лада-Калина" на Дмитровском полигоне манекен
вырвался и убежал.

Сцуко нах ! Догнать ! )))

Движение без привилегий
31.01.2007 19:00 | Страна.Ru
С 1 февраля количество автомобилей со спецсигналами и особыми регистрационными номерами сокращается с 7,5 тысяч до 977 машин. Соответствующее постановление правительство приняло еще на прошлой неделе, правда, со второй попытки. Верхняя палата российского парламента подавляющим большинством голосов лишила себя, а заодно и депутатов Госдумы, права использовать спецномера и спецсигналы. Впрочем, некоторые законодатели, с которыми удалось связаться Стране.Ru, с большим удовольствием проголосовали бы за сохранение привилегий, а не за их отмену. Что и понятно: ведь раньше проблем с «гаишниками» у чиновников никогда не было. Теперь же им предстоит на собственном опыте понять, как чувствуют себя на российских дорогах обычные автолюбители.

На пути к справедливости

Решение об отмене спецзнаков и спецсигналов давалось чиновникам тяжело. В результате соответствующее постановление было принято только 24 января. Для одобрения закона было необходимо, чтобы в его поддержку высказался 91 сенатор. Однако первоначально «за» высказалось всего 88 членов палаты. Спикер Совета Федерации Сергей Миронов поставил вопрос на повторное голосование. Сенаторы поменяли свою точку зрения, и 113 из 178 высказались в поддержку закона.

В ходе его обсуждения между сенаторами разгорелась жаркая дискуссия. Одни заявляли, что не будут голосовать за отмену «мигалок» и «флажковых» номеров, потому что это «чистой воды фарс» и неуважение к себе как к представителям власти. Другие призывали к разуму и утверждали, что правила безопасности на дорогах должны быть едиными для всех, и поэтому начинать надо с себя.

Авторы законопроекта, между тем, посчитали, что это действительно позволит повысить безопасность дорожного движения. По статистике МВД, ежедневно в стране жертвами ДТП становятся более ста человек. «За год эта цифра складывается в катастрофический и ужасающий итог - около 35 тысяч погибших, - пояснял ранее журналистам вице-спикер Госдумы Владимир Пехтин. - То есть получается, что за один год в России гибнет население небольшого города. Причем каждое четвертое ДТП в минувшем году было связано с превышением скорости, а каждое десятое - с вождением автомашины в нетрезвом состоянии».

Что касается машин со спецномерами, то, по словам первого заместителя главы МВД Александра Чекалина, бьются они ежедневно. Мало того, зарегистрированные в Москве автомобили с «флажковыми» номерами в 2006 году попадали в аварии почти в 30 раз чаще обычных машин.

По официальной статистике, приведенной замглавой МВД, до 1 февраля 2007 года автомобилей с особыми государственными регистрационными знаками в столице было около тысячи, и в прошедшем году с их участием зафиксировано 377 дорожно-транспортных происшествий. Таким образом, за год в аварию попал каждый третий обладатель спецномеров, а в целом такие ДТП происходили с частотой не менее одного в день. Всего же в ДТП с участием таких машин за 2006 год погибли два человека и 15 получили ранения различной степени тяжести.

И вот теперь российские чиновники и депутаты потеряли свою неприкосновенность на дороге: после нарушения правил дорожного движения встреча с инспектором ГИБДД не будет столь беспроблемной, какой была раньше. Если до принятия закона трехцветный, как российский флаг, номер гарантировал его владельцу движение без остановок и штрафов, то теперь все будет наоборот - с сегодняшнего дня инспекторы обещают нещадно штрафовать как раз тех, кто не избавился от спецномера вовремя. Сначала речь шла о 200 минимальных размерах оплаты труда, что составляет почти 20 тысяч рублей. За сутки до начала действия запрета на эксклюзивные номера в ГИБДД так окончательно и не определились с суммой штрафа, но заверили, что нарушителям не поздоровится - и даже депутатская корочка не поможет.

«Все номерные знаки, которые будут находиться в обороте в системе дорожного движения после 1 февраля, изымаются из оборота, - заявил 31 января на коллегии МВД первый заместитель министра внутренних дел Александр Чекалин. - К водителям же будут приниматься меры, предусмотренные законодательством».

Получается, что в случае невыполнения требований депутат вместо Госдумы рискует попасть на штрафстоянку. Тем временем, инспекторы на дорогах с трудом представляют, как они будут отбирать машину у человека с депутатской неприкосновенностью. Необходимо отметить, что пока такой задачи перед ними никто не ставил.

«Достаточно трудно спрогнозировать, как отмена спецсигналов и спецномеров отразится на состоянии на дорогах в целом, - поделился со Страной.Ru своими соображениями на этот счет заместитель начальника отдела пропаганды ГИБДД по Московской области Юрий Безруков. - Но если это действительно поможет другим участникам дорожного движения, то это очевидный плюс. Думаю, что должно сократиться количество ДТП, ведь раньше машинам с такими номерами разрешалось практически все. Но подобные нововведения все же вряд ли сильно повлияют на безопасность на дорогах в целом - это как капля в море».

По мнению г-на Безрукова, к положительным моментам можно отнести тот факт, что принятие постановления - это серьезный шаг на пути к демократизации общества. «Теперь права обычных автомобилистов и чиновников будут уравнены, - пояснил представитель подмосковного ГИБДД. - Кому-то из избранников народа станет сложнее добираться до работы, кому-то придется пораньше вставать и возможно даже спускаться в метро. Вполне вероятно, что подобные меры, наконец, подтолкнут чиновников к решению проблемы с ситуацией на московских дорогах».

Аналогичного мнения придерживается и один из главных инициаторов продвижения этого закона, лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. «Пока рано прогнозировать, изменится ли ситуация на наших дорогах, но уже сейчас с уверенностью можно сказать о том, что сделан серьезный шаг на пути к равенству и справедливости, - пояснил Стране.Ru депутат. - Число VIP-аварий год от года росло, и с этим надо было что-то делать. Уверен, что, по крайней мере, в Москве ситуация заметно улучшиться. Возможно, что когда народные избранники окажутся в пробке вместе со своими избирателями, они поймут, что проблема эта требует от них скорейшего решения».

По словам г-на Похмелкина, наглеть, как это было заведено, теперь у членов Госдумы и Совета Федерации не получится. «Раньше «флажковые» знаки им разрешалось перевешивать и на личные автомобили, теперь же такого произвола не будет, - пояснил лидер Движения автомобилистов России. - Вы не представляете, как расстроены мои коллеги по Государственной Думе. Еще больше расстроенных - в Совете Федерации. Но тут ничего не поделаешь - против решения президента выступить никто не осмелится».

315 тысяч погибших за 10 лет

О проблемах на российских дорогах шел разговор 31 января на итоговом совещании в Департаменте безопасности дорожного движения (ДОБДД) России, участие в котором принял глава МВД РФ Рашид Нургалиев. Министр сообщил, что за последние 10 лет в России в ДТП погибли более 315 тысяч человек. Говоря об этой шокирующей статистике, глава МВД обратил особое внимание на то, что за последнее время в несколько раз возросло количество ДТП с участием детей. «Ежегодно на дорогах погибают более тысячи подростков, и около 25 тысяч детей получают ранения, - сообщил журналистам министр. - Исправить сложившееся положение можно только при системном подходе, который позволит объединить усилия государства и общества в решении этой проблемы».

Глава ведомства также выразил свою обеспокоенность тем, что в России с каждым годом рост количества машин не соответствует росту пропускной способностью дорог. Рашид Нургалиев также напомнил, что сейчас идет реализация федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», главной целью которой является сокращение к 2012 году числа погибших на дорогах, по меньшей мере, в полтора раза. «Несмотря на принимаемые меры, ДОБДД России и Дирекция по реализации целевой программы пока не добились стопроцентного подписания соглашений по ее финансированию со всеми регионами страны, - посетовал глава МВД. - Это во многом затрудняет возможность в полной мере работать над реализацией целевой программы, поэтому сейчас самой главной задачей я считаю скорейшее решение этого вопроса».

Глава МВД также остановился и на проблеме пьяных водителей. По мнению Рашида Нургалиева, пьянство за рулем приобрело масштабы национальной трагедии. И это несмотря на то, что число ДТП, произошедших по вине пьяных водителей, в прошлом году сократилось на 13%. Поэтому министр, кроме всего прочего, высказался за ужесточение санкций в отношении шоферов, которые садятся за руль в нетрезвом виде.

«Ответственность за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения уже была ужесточена, - отметил Рашид Нургалиев. - И уже сегодня эти меры уже дают положительные результаты». Так, число погибших по вине пьяных водителей уменьшилось на 15,7%, а раненых на 12,3%.

В свою очередь, начальник Департамента безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов отметил, что в России отмечается самая высокая в Европе смертность в ДТП. «Одна треть всех погибших в Европе в результате аварий приходится именно на нашу страну, - подчеркнул главный автоинспектор страны. - В минувшем году в стране зафиксировано свыше 229 тысяч ДТП, в которых 33 тысячи человек погибли и 285 тысяч получили ранения. По-прежнему происходит очень много ДТП с особо тяжкими последствиями, т.е. те, в которых погибли пять и более человек. Число таких аварий в 2006 году выросло на 24%». Также Виктор Кирьянов сообщил, что в России число погибших пешеходов составляет примерно 40% от общего числа погибших в ДТП - по этому показателю наша страна, увы, опережает все западные государства.

Глава милицейского ведомства и его «автомобильного» подразделения признали, что ситуация в области обеспечения безопасности дорожного движения по-прежнему остается сложной. Однако решить все проблемы представляется все же задачей осуществимой - лишь в том случае, когда на это будут направлены не только усилия государства, но и простых граждан.

Екатерина Макаркова

Страна.Ru

Время менять «лошадей»
06.02.2007 | "Новые известия"
Автосалоны начали тотальную распродажу машин прошлого года выпуска

Автомобилисты, поменявшие хотя бы однажды машину, знают, что самое лучшее время для покупки нового авто – с января по март. Тем же, кто еще только подумывает сесть за руль, объясняем: сразу после Нового года все дилеры, дабы освободить свои складские площади под свежую продукцию, начинают тотальную распродажу прошлогодних моделей. Те машины, которые еще в ноябре продавались, скажем, за 10–15 тыс. у.е., в январе и феврале можно купить за 8–12 тысяч. Помимо скидок, продавцы активно предлагают всевозможные подарки, бонусы и кредитные спецпрограммы. Именно сейчас вы не только сэкономите на покупке новенького авто, но и совершенно бесплатно получите где-то комплект зимней резины, где-то дополнительные опции, а где-то даже страховку. Корреспондент «Новых Известий» разбирался в многочисленных спецпредложениях автосалонов, выясняя, кто из них какие скидки и подарки предлагает своим клиентам.

В последние годы массовое снижение цен на прошлогодний модельный ряд большинства автомобильных брендов санкционируется сверху: сценарии распродаж и величина скидок разрабатываются и рассчитываются непосредственно в российских представительствах иностранных компаний. Поэтому у всех официальных дилеров «привлекательность» условий одинаковая, когда речь идет о стоимости машин, скидках или кредитовании. Другое дело – дополнительное оборудование, сервисное обслуживание или страховка. Здесь дилер может проявить собственную фантазию и инициативу.

Некоторые автосалоны начали спецакции еще в декабре, но в массовом порядке о начале распродаж было объявлено только в середине января. Официально тотальный автосейл продлится до конца февраля–середины марта. Однако личный опыт показывает, что автомобили 2006 года рождения можно будет найти в шоу-румах и в апреле, и даже в мае. Правда, выбор цвета, комплектации и моделей будет сильно ограничен. Все самое привлекательное по цене разберут в ближайшие месяц-полтора. Так что стоит поторопиться.

На Новый год россияне дарили друг другу и себе любимым Ford Focus и Renault Logan. Именно эти две модели буквально смели с прилавков автосалонов. Теперь же пришло время покупать другие машины. Самые щедрые на скидки в этом году – Nissan, Peugeot, Renault, Ford и Opel.

Так, дилеры Renault до конца января продают седан Renault Megane со скидкой 1700 долларов. На Renault Grand Scenic можно сэкономить 1600 долларов, а на Renault Scenic –1000 долларов. Только до 31 января автомобиль можно купить в кредит на выгодных условиях – по ставке всего 2,9% годовых!

Другой, более дорогой французский бренд – Peugeot – распродается с еще большим энтузиазмом. Хорошие скидки действуют практически на все модели до 28 февраля. Самую маленькую из семейства Peugeot – новую, 1007-ю модель, компактный автомобиль для города, под завязку напичканный современной комплектацией, включающей автоматическую коробку передач, – можно приобрести со скидкой в 1500 долларов. Скидки на популярную 307-ю и Peugeot Partner составляют 1000 долларов, на 407-ю – 800 долларов. Тех же, кто решился приобрести гордость концерна – шикарный представительский седан Peugeot 607 – ждет скидка до 5500 долларов (в зависимости от комплектации, объема двигателя и отделки салона).

Концерн General Motors благословил своих дилеров на распродажу Opel и Saab. C 15 января на все прошлогодние автомобили Saab цены снижены до 1500 долларов. Что касается немецкого бренда Opel, то на модели Opel Astra, Meriva и Zafira действует скидка 600 у.е., на модель Opel Vectra – 1000 у.е. Кроме того, у некоторых дилеров остается в силе новогоднее предложение на страховку и кредиты. При покупке Opel Corsa, Astra и Meriva 2006-го модельного года клиент может выбрать между льготным кредитованием и страхованием по ставке 4,5% годовых.

Именно льготными условиями кредитования решили брать клиента и японцы. В салонах дилеров Nissan действует единая акция: прошлогодние модели – в кредит по ставке 0% годовых в рамках программы розничного кредитования Nissan Finance. Или специальная цена на авто. Акция распространяется на все модели, кроме суперпопулярного Nissan Almera, и продлится до 31 марта 2007 года. Так что очень выгодно сейчас можно купить Micra, Primera, Note, Teana, внедорожники X-Trail, Patrol, Pathfinder и Murano. Спецпредложение действует даже на люксовый внедорожник Infiniti: кредит по ставке от 2,7% годовых. Кроме того, в некоторых автосалонах всем покупателям любого автомобиля Nissan делается бесплатно постановка на учет в ГИБДД Московской области.

Дилеры Ford начали с 15 января реализацию бонусной программы. К Ford Mondeo в качестве подарка прилагается пакет опций на сумму до 3000 долларов, к Ford Focus C-Max – пакет опций на сумму до 2000 долларов, а к Ford Fiesta – защита картера. На Ford Focus S-Max предлагается специальная программа кредитования по ставке от 2,9% годовых.

В ближайшие месяц-полтора будут действовать специальные цены и на многие другие модели, выпущенные в 2006 году. Так, надежный и комфортный компакт-вэн Volkswagen Touran подешевел на 8%, и теперь его можно приобрести за 27 420 и 32 430 долларов, в зависимости от объема двигателя и коробки передач (2-литровая версия с «автоматом», естественно, дороже). «Рольф Холдинг», официальный дистрибьютор концерна Mitsubishi Motors в России, объявил о снижении на 1500 долларов цены на комфортабельный седан бизнес-класса Mitsubishi Galant (предложение действительно до конца февраля). Автомобили Skoda распродаются со скидкой до 1000 долларов. Помимо этого дилеры, уже от себя, предлагают к отдельным моделям в подарок комплект зимней резины или багажник на крышу Thule.

Впрочем, зимней резиной и зимним пакетом уже никого не удивишь, поэтому конкурентам приходится быть более изобретательными: дарить страховки, сертификаты на сервисное обслуживание и ТО за полцены. О снижении цен объявили дилеры Hyundai и Volvo. Даже продавцы премиум-брендов пошли навстречу покупателю. Например, дилеры BMW установили фиксированный курс европейской валюты (1 евро=32 рубя) и предлагают специальные процентные ставки по кредитам на модели 1-й и 3-й серии.

Не остались в стороне от распродаж и дилеры отечественного автопрома. Тем более что нераспроданные запасы на начало года, по данным АвтоВАЗа, составляют 67,5 тыс. машин, а по информации самих продавцов – около 100 тыс. машин. Поэтому январско-февральский ажиотаж – самое время распродать все запасы «Лад» и «Калин». Автомобили LADA сегодня предлагаются на продажу с многочисленными подарками. Зимние комплекты, зимняя резина, подарочные сертификаты, страховка, бесплатный сервис – всем этим дилеры стараются заманить как можно больше покупателей на продукцию Тольяттинского завода, переживающего далеко не самые лучшие времена.

Наталья Тимашова

"Новые известия"

Вот про Мазду-3 MPS

http://www.rambler.ru/auto/?id=23717

Магазин запчастей (довольно крупный), отдел иномарки-расходники. В отделе
один продавец и очередь человек 10. Продавец работает довольно четко, но
очередь все равно движется медленно, пока продавец найдет в каталоге, пока с
компом сверится пока то пока сё. Вся очередь удручена, что приходится терять
время, ибо заскочили на пять минут купить по быстрому и свалить дальше по
своим делам. Вся очередь состоит из мужиков, за исключением одной девахи
(причем не блондинка а наоборот рыженькая).

Доходит очередь до девахи:

Деваха - Мне нужны передние тормозные колодки.

Продавец - На какую машину?

Деваха - На мою.

Продавец - !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Очередь вздох отчаяния, понимаем что это надолго.

Продавец - Марка?

Деваха -??

Продавец - Как называется.

Деваха - Фольцваген.

Продавец - Модель?

Деваха -??

Продавец - Сзади, на багажнике что написано?

Деваха - АААААААААА! (пауза на раздумье); Роло
Продавец -??

Очередь - ??

Деваха - !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Продавец и очередь натужно соображают, что такой за роло. Вдруг у кого то из
очереди просветление ПОЛО!!!!!

Деваха - ??

Продавец - Уффффффффф!

Очередь - Уф!Уф!Уф!

Продавец - Год рождения?

Деваха - 1978.

Продавец -??

Очередь - ??

Все в замешательстве, надо же какой раритет, до сих пор сам ездит. Продавец
нерешительно листает каталог. Вдруг кто то из очереди Гы-ы-ы, Гы-ы-ы
(сдавленный смех), далее по цепочки вся очередь по мере того до кого как
доходит Гы-ы-ы, Гы-ы-ы. Деваха (в сторону очереди) - ?? Вся очередь уже
дружно ХА-ХА-ХА. Продавец отрывается от каталога. Тупо смотрит на очередь,
которая закатывается, тут до него доходит, он Гы-ы-ы.

Далее давя в себе смех. Продавец - Год выпуска машины?

Деваха - 1999.

Продавец (роясь в каталоге) - объем?

Очередь замерла. Деваха (посоображав несколько секунд) - чего?

Очередь !!!!

Кто то из очереди на пол магазина - БАГАЖНИКА БЛЯ, ОБЪЕМ БАГАЖНИКА!!!!!!!
Очередь - ХА-ХА-ХА.

Деваха (ужасно смущенно) - я не знаю.

Пол очереди начинает трясти в конвульсиях.

Продавец - дайте документы.

Деваха (долго роется в сумочке) достает ПАСПОРТ. Остатки очереди в приступах
эпилепсии валятся на пол. Наиболее слабых уже добивают, что б не мучались.
Вокруг отдела собирается народ.

Продавец (красный от сдерживаемого смеха) - документы на МАШИНУ.

Деваха (красная как продавец, но по другим причинам) - вываливает содержимое
сумочки на прилавок, продавец выуживает от туда свидетельство о регистрации,
начинает искать по каталогу колодки. Пауза. Народ из очереди постепенно
успокаивается. Возвращается в строй, слышится редкое одиночное Гы-ы-ы.

Продавец - есть Lucas.

Деваха - это что модель?

Кто то из очереди (подавляя остатки Гы-ы-ы) - нет это марка.

Деваха - ? её явно тупит. А другие есть?

Продавец - есть Ferado, Ate.

Деваха - А задние?

Продавец - тоже есть.

Деваха - какие? Продавец - такие же.

Деваха (долго чего то соображая) - не надо

Продавец - чего не надо?

Деваха (покраснев как рак, почти крича, срываясь на визг) - НИЧЕГО НЕ
НАДО!!!!!! (быстро собирает свою тряхомундию с прилавка и отваливает)

Очередь - ??!!!!!!!!!!!!!!!! ??!!!!!!!!!!!!!!!!

Продавец - !!!! (пауза) во бля !!! следующий.

Пост ДПС на волоколамском шоссе, на перекрёстке волоколамского и
новорижского шоссе.
Стоит мент высматривает очередную жертву. И тут со стороны Новой риги, видит, едет 7-ка, подвиливая из стороны в сторону. Мент не долго думая останавливает 7-ку. Из 7-ки вываливается очень пьяный водила, он медленно и шатаясь подходит к менту и всучает все документы кот-ые у него есть вообще. В голове у него: ну всё кабздец. Мент берёт документы, и спрашивает водилу: Пили ли вы сегодня?, на что
еле стоящий и очень шатающийся водила отвечает: Ни капельки. Мент начинает просматривать документы.
В этот момент со стороны Новой риги летит БМВ где-то под 180, и реально успевает на Жёлтый. Но как бывает на наших светофорах,
кто-нить из стоящих всегда рванёт по раньше. И так и оказалось. Какой-то стриит рэйсер рванул на ещё не загоревшийся зелёный,
и попал на троекторию БМВ. Дабы не влепиться в придурка БМВ уходит от удара прямеком в отстойник битых а\м на посту.
Мент узрев это всё, и быв чуть не сбитым БМВ, впихнул документы обратно пьяному водиле, сказав: можете быть свободным, поскокал к месту оварии.
Очень пьяный водила, с неимоверным счастьем схватил док-ты сел в 7-ку и рванул домой. Приехав домой, поставив машину в гараж, и еле до шатавшись до кровати.
Он плюхнулся спать. Ну утро раздался звонок в дверь. Водила, уже с легка трезвый, подошёл и открыл дверь, и тут он внезапно про трезвел. На пороге стояли менты в не малом количестве.
Между ними произошёл диалог:
Менты (М) - Вы такой-то ......?
Водила (В) - Я, а что?
М - Были ли вы вчера на посту, на волоколамском шоссе?
В - Нееет что вы, я уже неделю не езжу на машине,болею, пью. Честное слово.
Клянусь могилой продеда?
М - Имеете ли вы во владении авто ваз 2107, .... цвета, ..... номер.
В - Да конечно, она всю неделю в гараже стоит, уже даже пылью покрылась. Да и что-то она не заводится.
М - А не могли бы вы собраться и показать нам свою машину.
В - Конечно, что за вопрос.
Водила собрался, и они попёрлись в гараж. Подойдя к гаражу, отперев замки,
открыв гараж и даже туда не заглядывая, водила сказал: вот прошу, моя машина!.
Менты от увиденного впели в хохот, ничего не понимающий Водила обернулся и
увидел МЕНТОВСКУЮ машину. Лицо его тут же изменилось в семь цветов.
Менты оказались понимающие, со словами: Ничего с кем не бывает, приезжайте к нам в отдел мы вам вашу отдадим, сели в свою и уехали.
С тех эту историю знает каждый мент на Волоколамке!

Сочинские гаишники

Эти ребята просто обожают москвичей. Я у них как-то интересовался причинами такой лютой ненависти, так мне объяснили, что москвичи не боятся и не уважают гаишников, постоянно спорят, качают права с книжечкой в руках и работать с ними просто невозможно.
Впрочем, я их понимаю. Вот, что произошло недавно.
Поехал я на машине к морю, чтобы попить пива. Попил вдоволь, еду обратно.
В машине довольно жарко, я расслаблен, поэтому левую ногу высунул в окно,
чтобы ветерком обдувало. Автомобиль с коробкой автомат, поэтому угрозы
окружающим я не представляю.
На дороге стоит гаишная машина, рядом с которой дежурит трое человек. Я
проезжаю мимо них и в зеркальце заднего вида наблюдаю, что лейтенант делает
мне знак остановиться (замечу, что уже после того, как я мимо них проехал).
Разумеется, я останавливаться не собираюсь и еду себе спокойно дальше,
подсчитывая количество нарушений, который совершил: алкоголезависимое
пьяновождение, превышение скорости на 60 км/ч и нога, высунутая из окна.
В зеркале видно, что гаишная машина врубила мигалки и начала преследование.
Я себе спокойно еду со скоростью 120 км/ч. Минут через пять догнали, обогнали
и просят остановиться. Я припарковался, сижу и жду. Они тоже сидят в машине и
ждут (здесь принято выбегать, как собачонка, из машины и мчаться с
документами к дяденькам гаишниками). Я даю сигнал, что собираюсь уезжать,
один из гаишников выходит из машины и идет ко мне. Представляется. Я говорю:
- Ну?
- Почему ремень не пристегнут? - спрашивает гаишник. Мама моя! Все нарушения перечислил, а про ремень забыл. У них тут, в отличие от Москвы, не пристегнутый ремень - основной источник дохода.
- Забыл, - говорю. - Буду страдать материально.
- А почему нога из окна высунута? - интересуется гаишник.
- Так жарко же.
- С ногой из окна - не положено! - твердо заявляет гаишник.
- Это где такое сказано?
- В документах, - немного подумав, отвечает гаишник.
- Вот покажите мне документ, где сказано, что нельзя ездить с ногой, торчащей из окна, тогда и будем разговаривать на эту тему, - парирую я. Гаишник надолго задумывается, потом заявляет:
- Если из автотранспорта выдается наружу негабаритный инородный элемент, на конце его должен висеть красный флажок. А у вас такого флажка не было.
Не пройдет, - сочувствую я. - Это только в том случае, если предмет длиной
более одного метра. А у меня из окна максимум восемьдесят сантиметров ноги
торчало. Можете линейкой померить.
Гаишник загрустил.
- Тогда платите штраф за не пристегнутый ремень. И за превышение скорости.
- За ремень я платить не отказываюсь, а по поводу превышения скорости вы
что-то напутали. Я не видел у вас пушки и доказательства мне предъявлены
не были.
- Да я на глазок видел, что у вас скорость была намного выше 60 километров
в час, - объясняет гаишник.
- Да мне плевать на ваш глазок, - спокойно объясняю я. - Если вы предъявите
на него метрологические сертификаты и постановление о том, что он, отныне,
используется как официальный измеритель скорости, тогда нет проблем. А сейчас
ваш глазок - это ваши проблемы. Я ехал со скоростью 59 километров в час, и
попробуйте доказать мне обратное.
Гаишник с ненавистью смотрит на меня, что-то бормочет под нос о зажравшихся
москалях, которые все сало съели, достает какую-то здоровенную простыню и
говорит, что надо заполнить протокол за ремень.
В протоколе, между тем, пунктов пятьдесят. На вопрос - с каких это пор стало
нужно заполнять такие объемные бумаги, он бурчит, что это мы в Москве
распоясались, а здесь свои порядки.
- Сам будешь заполнять, или мне помочь? - спрашивает гаишник.
- Да я, вроде, грамоте обучен, - отвечаю. Беру листок и быстро вписываю ответы
на вопросы. Кто составлял подобный протокол - понять сложно. Вопросы, похоже,
просто списывались из какого-то психологического теста. По-моему, там даже
был вопрос чем болела в детстве ваша бабушка. Я честно ответил на все
вопросы, в графе пол написал паркетный, свою дату рождения дал по
израильскому календарю, а в качестве места работы написал дворник при 82-й
средней школе Потом отдал листок гаишнику. Тот, не читая листок, потребовал у меня штраф в
40 рублей, откозырял и пошел к своей машине. Я спокойно подъехал к своей
квартире, поставил машину, вытащил из холодильника бутылку пива и пошел опять
на улицу, чтобы посидеть на лавочке.
Минут через пять к дому лихо подруливает гаишная машина (я сразу подумал, что
протокол они все-таки прочитали), оттуда выскакивает мой старый знакомый и
радостно кричит:
- Я чуть не забыл! Вас же лейтенант двадцать минут назад видел на море,
пьющим
пиво. Поехали на медицинскую экспертизу!
- Сейчас, - говорю, - поедем. Вот я только тапочки надену.
- А что? - растерялся гаишник. - Это же недолго. Минут тридцать. Или сразу штраф платите.
- Мужик, - отвечаю я. - Ты чего? Я на сегодня закончил вождение и
расслабляюсь в тенечке пивком. Еще какие-нибудь вопросы есть?
- Но тебя же видели с пивом, - растеряно сказал гаишник. - Полчаса назад.
Мы же на дороге тебя и ждали, потому что лейтенант рядом с кафе твою машину
видел. Это ты ногой своей нас отвлек.
- Не мои проблемы, - отвечаю. - Надо было быстрее соображать. А сейчас, уж
извини, прием гаишников на сегодня закончен.
- Знаешь, давай как сделаем? - решительно заявляет гаишник. - Мы сейчас
поедем на экспертизу, из результатов вычтем эту бутылку пива и посмотрим -
что получится.
Я чуть пивом не подавился.
- Ты на солнце перегрелся, что ли? Никуда я не поеду.
Гаишник еще немного постоял, с завистью глядя на мои манипуляции с бутылкой,
потом отправился в машину, докладывать обстановку. К единому мнению, как я
понял, они так и не пришли, потому что машина завелась и уехала.

http://cars-trucks.nnm.ru/changfeng_sce ... _i_toyota_

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Вот и Кидман отличилась

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Re: GLP

Кто сейчас на конференции