Re: EB-200 двигатель сдох

Доброго времени суток.
Помогите пожалуйста решить проблему:
Купюрник EB-200.
После того, как коротнули два контакта на шлейфе, который подключается к нижней голове от верхней, при включении купюрник моргает 4 раза (недопустимая скорость двигателя), двигатель не работает никак. Эти два контакта как раз идут на двигатель (крайние справа).
Какое напряжение нужно для работы двигателя?
Ну и что можно сделать в этой ситуации своими силами?

проверь поступает ли питание на ИМС управления двигателя на нижней плате,если нет то копай верхнюю плату ;)

Тоесть на нижнюю плату на ИМС питание поступает всегда?

Проще взять 2 купюрника и выяснить в чём трабл,но перед этим,стоит изучить обе платы на предмет выгоревших дорожек и микросхем ;)

Да плата то на внешний вид целехонька и дорожки все прозваниваются. Скорее всего это моторчик :( Вот меня интересует: если дело в нем, то насколько сложно он поддается ремонту?

А что мешает прозвонить мотор или банально подать на него напругу,и убедиться в том что он цел или наоборот... ;)

прозванивал, катушки целы. а вот на счет напруги, то какое питание ему надо?

кидай 5 вольт- неошибёшся ;)

я так и думал :)

nikol@y писал(а): я так и думал :)

Если не хватит, кидай больше по маленьку.

opossum писал(а): Проще взять 2 купюрника и выяснить в чём трабл,но перед этим,стоит изучить обе платы на предмет выгоревших дорожек и микросхем ;)

А вообще, это самая дельная мысль. Глянь где какие напряжения на рабочем и сравни .

Ищи хорошего обмотчика. Нам перемотка любых мелких моторов обходится в 2т.р.
Моторы несчастные после перемотки знают, что такую нагрузку им от рождения тянуть "не судьба", но тянут...слава обмотчику! (Ещё и гарантия 2 года!)

проще за 3000-3500 новый купюрник купить ;Dа старый на з.ч. пустить ;)

opossum писал(а): кидай 5 вольт- неошибёшся ;)

Надо 12V

ANALGIN:
У кошки четыре ноги: вход, выход, питание, и общий
++!!

2000р дорого, однаха.... В сервис-то подешевле выйдет...
Правда, если, обмотчик - друг.....

плату с оптопатой возле двигателя поправь

Это был бы вариант, если б двигатель крутился :) Я же проблему описывал и говорил, что замкнуло.

nikol@y писал(а): Доброго времени суток.
Помогите пожалуйста решить проблему:
Купюрник EB-200.
После того, как коротнули два контакта на шлейфе, который подключается к нижней голове от верхней, при включении купюрник моргает 4 раза (недопустимая скорость двигателя), двигатель не работает никак. Эти два контакта как раз идут на двигатель (крайние справа).
Какое напряжение нужно для работы двигателя?
Ну и что можно сделать в этой ситуации своими силами?

Двигатель 12V
Обратиться к специалистам, либо купить новый купюрник и в последующий раз обращаясь к сецам говорить, что у вас имеются ЗЧ

А вообще двигатель о такого не дохнет.

Если R обмоток в порядке и при подаче напрямую на мотор 5~12V мотор крутится.... то:
ТА8428 - драйвер мотора - - ты коротнул конкретное его питалово - сам подумай - жив ли оный девайс)))

При ремонте магнитолл и видиков подключаю 2-4 батарейки, пусть мотор хоть на 24в без нагрузки от батарейки крутиться должен!