Re: проблемы с B70\77 & U70\77 & P70\77

Patrick писал(а): что на странице вверху написано в "новости"?
читать-то, надеюсь, обучен?
зы: может, ссылочку в личку добавить - на тему, "куда макар телят не гонял"?

Я ж не со зла :o, или шутки запрещены :o :o :o

P77-UA70LI ИНСУЛЬТ
Получил электроноизлияние в мозг вследствие либо скачка напруги либо неправильного подключения. Доподлинно неизвестно.
После замены явно сгоревших элементов и неудачной попытке калибрануть (карта проскочила насквозь):
Светики горят постоянно (понятно после неудачной калибровки), однако при входе в тест сенсоров оные тоже не тухнут (специально проверил на В77 - после прерванной калибровки тухнут), показания фотиков 255 (красные ячейки) и только 7-ой выдаёт 3. При поднимании крышки, т.е. платы излучателей, показания фотиков уменьшаются до 2-6, т.е. они (фотики) якобы живые, хотя не уверен что совсем живые. Дальше, при входе в тест LED у всех показатели норма, кроме L7.

И ещё - при подключении питания после отработки мотора LED10 и 11 мигают фиолетом вперемешку с красным быстро-быстро (ну очень быстро), потом фиолет постоянно, надпись ICT на морде мигает красным с той же частотой, потом тухнет.
Что бы это могло быть? Ни разу такого не видел.
Внутрености очень похожи на В77, но конечно же есть отличия.
Если кому интересно могу сообщить что заметил из отличий.

Да, интересный вопрос - карта калибровки такая же как на B77? Так как есть в наличии карта от ICT, по габаритам совпадает с В77, но нет салатовой (зелёной, жёлтой, как её только не называли, кому как нравиться) полоски.

по утверждениям Стиля-АВС - карта на р77 отличается от карты на у/б77. а та, что у тебя, - скорее всего от а7
что именно погорело? какие элементы менял?
в проге - последней-диагностирующей - зайди в последний тест - и посмотри на то, какие циферки появляются в верхней и нижней части таблицы, и очерёдность их появления

Antibiller писал(а): P77-UA70LI ИНСУЛЬТ
Получил электроноизлияние в мозг вследствие либо скачка напруги либо неправильного подключения. Доподлинно неизвестно.
После замены явно сгоревших элементов и неудачной попытке калибрануть (карта проскочила насквозь):
Светики горят постоянно (понятно после неудачной калибровки), однако при входе в тест сенсоров оные тоже не тухнут (специально проверил на В77 - после прерванной калибровки тухнут), показания фотиков 255 (красные ячейки) и только 7-ой выдаёт 3. При поднимании крышки, т.е. платы излучателей, показания фотиков уменьшаются до 2-6, т.е. они (фотики) якобы живые, хотя не уверен что совсем живые. Дальше, при входе в тест LED у всех показатели норма, кроме L7.

И ещё - при подключении питания после отработки мотора LED10 и 11 мигают фиолетом вперемешку с красным быстро-быстро (ну очень быстро), потом фиолет постоянно, надпись ICT на морде мигает красным с той же частотой, потом тухнет.
Что бы это могло быть? Ни разу такого не видел.
Внутрености очень похожи на В77, но конечно же есть отличия.
Если кому интересно могу сообщить что заметил из отличий.

есть предположение на повреждение как промежуточных коммутаторов, так и на сам проц
если есть донор - другой такой же билл - перекинь "мозговые" платы местами и сравни в вышеупомянутом тесте получившийся результат

По карте: 100% не А7 (от А7 уменя есть, она уже, а эта по габаритам копия В77, только без полосы)
Теперь погорелости: (кстати ОГРОМНОЕ СПАСИБО LICу за его схемы)
Плата излучателей AA307B10 Ver 1.0:
Сгорели Q1 (RTC0-9C91K), U1 (VF), наверно сдох ещё U2 (88347 E10711 M06)(светики горят постоянно)
Отличия от B77:
Плата чёрная!!! А зелёный (как у B77) мой любимый цвет.
Есть U3 (копия U2), выходы идут на управление оптикой морды (верхняя часть со стрелкой), хотя LED10 и 11 есть в наличии, но их сквозь морду не видно: прямо перед ними в морде стоит плата оптики. Думаю это предусмотренно на случай замены родной морды на морду от В77.
Само-собой есть разъём CN2 для плоского шлейфа на оптику морды (стрелку).
INPUT SEN (по LICу) теперь обзывается LED7.
А LED8,9 теперь никак не обозначены на плате.
L1 R20-361, R12-473 (маркировка на самом резисторе)
L2 R22-271 R8-473
L3 R21-361 R13-473
L4 R23-182 R9-473
L5 R24-182 R14-473
L6 R25-18A (150 Ом) R10-473. Сам светодиод теперь другой,излучатель под самым верхом, стоит прямо а не под углом как в В77.
Плоские (бывшие LED8,9) R17,18-681 R16,15-473.
На плате есть R11-102 (на схеме у LICа он пропущен, в В77 он тоже есть),стоит между PH01-R3 и входом U1A.
Плата сенсоров AA307C10
Сгорели Q1 (RTC0-9C91K), U1 (MCP604 I/SL), U2 (MCP604 I/SL) Теоретически мог лечь и U3
Отличия от В77:
PT INPUT теперь называется PT7, плоские чёрные без названий Отсутсвует U4. Фотики стоят на подставках около 1мм, только плоские на высоких. кстати светики стоят аналогично
Плата ЦПУ AA307A20
Сгорел Q25 (RTC0-9C91K), дальше лезть нету смысла
Механика: передаточные числа у шестерен теперь другие, они теперь зелёные и под самой большой нет противной маленькой пружинки, которая имеет свойство иногда терятся
В проге диагностики:
1 2 3 4 5 6 7 8
level 0 0 0 0 0 0 0 0
sen 255 255 255 255 255 255 3 255
все ячейки красные, кроме 7-ой
Следующий тест
1 2 3 4 5 6 7 8
level 240 240 240 240 240 240 240 240
sen 255 255 255 255 255 255 3 255
Насчёт донора конечно сложновато. Нету его. А от В77 думаю не пойдёт. Да и если вместо 5V прошло дальше неизветно скоко вольтов то так можно и новый купюрник собрать. Пущай в Тайване собирают.
Отдаю. Зато в познавательных целях полезно было поколупаться.
Ого скока текста...

Antibiller писал(а):
В проге диагностики:
1    2    3    4    5    6    7 8
level 0    0    0    0    0    0    0    0
sen   255 255 255 255 255 255 3   255
все ячейки красные, кроме 7-ой
Следующий тест
1    2    3    4    5    6    7 8
level   240 240 240 240 240 240 240 240
sen 255 255 255 255 255 255   3   255

с черными на у70х сталкивался
а вот данные теста показывают, что - да, вся плата "мозгов" мертвая - и в остаток тебе только сами светики и "фотики" останутся
зы: если долго держать переполюсовку - вылетает все то, что ты описал, плюс драйвер двигателей
один раз видел состояние билла после перепутывания заземления и фазы в распайке - примерно так же

Драйвер двигателя как ни странно но выжил. По крайней мере в тесте он управляется. А по поводу переполюсовки - не знаю, не знаю...
Весь этот катаклизм глобального масштаба приключился при подключении питания к ИА после сборки, и скорей всего вместо 12V подключили нечто поболе. Плата тоже малёхо пострадала и именно по 12В.

Всем привет! Принесли бил на первый взгляд рабочий, но через несколько купюр срабатывает двигатель и на морде потухают светики, а в нутри горят. После чистки проходит тест и в место того чтобы встать в режим ожидания, срабатывает двигатель на морде потухают светики, а в нутри горят. В чём прикол. ???

Попробуй заменить входной сенсор

на входном фототранзисторе напряжение должно быть около 0,5v, если оно значительно больше, меняй входной светодиод.

Если при открытии крышки головы Билл начинает дергать двигателем протяжки, то причина во входн. сенсоре. Берется инфракрасный диод от пульта ДУ диаметром 3мм и перепаивается соблюдая полярность. Даже диоди с фиолет. и желт. оттенками работают на ура. (После замены диода калибровка не обязательно).

Поменял входной и всё заработло. Спасибо! :)

Включаю купюрник, проходит тест на морде загораются голубые светики, но купюры брать не хочет, даже не заглатывает, но стоит в дежурном режиме. Что ему надо, кто-то знает? Заранее спасибо.

Первое, что приходит в голову - входной ик светодиод...

Поменял не помогает.

Калибровать пробовал?

Выяснил, что дело в верхней крышке. Поставил от рабочего, работает.

какому-то светодиоду пипец, при калибровке будет видно...

Angus писал(а): Включаю купюрник, проходит тест на морде загораются голубые светики, но купюры брать не хочет, даже не заглатывает, но стоит в дежурном режиме. Что ему надо, кто-то знает? Заранее спасибо.

А когда зогорается синим они моргают или горят постоянно? ???

Моргают.

А датчики у тебя не с защитной плёнкой случайно? Если да, то как вариант - проверь плёнка на входном светодиоде не начала отклеиватся? Купюра может в неё упиратся.

Дело в плате со светиками. Надо искать какой светик приказал долго жить, а потом калибровать. А БАМАЖКИ нет.

замени входной светодиод

Я же говорю, не помогло.

???Нет дело не во входном ик диоде, это факт. Действительно нужен программатор и бумажка. Странно только то что он, как вы пишите даже не берёт её. Как правило если какойто датчик накрывается он её берёт и выплёвывает