РАРИБ Форум Игорного Бизнеса

Всем доброго вечера! Проблема в следующем: До замены датчиков статуса рулетка выдавала сперва 12-ю ошибку 3-4 раза после 2-х - 3-х выдувов, а потом 1-я ошибка. И так постоянно. После замены датчиков статуса выдает 12-ю ошибку после 10 - 12 выбросов шарика. Снимаю боссовским ключом ошибку - работает чуть дольше, а потом опять. 1-я ошибка пропала, может выскочит после нескольких 12-х. если кто с такой бодягой сталкивался - подскажите. В сервисном терминале все в порядке. В момент проверки все двери открыты, но датчики дверей (тревога при открытии) отключены в настройках. Заранее благодарен.

Я бы ещё ИК излучатель на ободе и фотоприёмник на ободе почистил/поюстировал.
И в тесте посмотрел. А заодно: насколько правильно кидает шарик? Не прыгает при вылете? На ободе датчик видит его после вылета?

AngryMan писал(а): Я бы ещё ИК излучатель на ободе и фотоприёмник на ободе почистил/поюстировал.
И в тесте посмотрел. А заодно: насколько правильно кидает шарик? Не прыгает при вылете? На ободе датчик видит его после вылета?

Как я понимаю, ИК-излучатель - это датчик в виде светодиода напротив вылета шарика? Его чистил и юстировал, в сервисе все в порядке.А вот что за фотоприемник на ободе? Это не тот, который прижимает пластина с четырьмя шпильками и который считает количество кругов шарика до падения на барабан? Если так, то с ним проводились те же операции и в сервисе с ним все в порядке. шарик немного прыгает, но не сильно, сразу-же после вылета "ставок больше нет"

А почему сразу же "ставок больше нет"? В сетапе прописано или потому что шарик датчик перепрыгивает?

otkliuchi rim i ne parisea 8),  vernee snimi ego s cilindra i vseo!!!

ню-ню... шарика на статусе нет, на риме не отмечался и вдруг телепорт сразу на барабан? предполагаю 7, 8, 9 еггоги...

Вчера запустил, отработала 2 часа без проблем, потом опять 12-я, снял боссовским ключом, через 5 выбросов опять 12-я, через 3 выброса - 12-я, потом каждый выброс - 1-я ошибка. и все, пока не перезагрузил - постоянно 1-я. после перезагрузки - 20 мин. работы и 12-я, а потом все по старой схеме. Датчики статуса заменил, связь с главной платой есть (судя по контроллеру), в сервисном терминале все в порядке. Питание проверил, вроде нормально, но описания нет, поэтому проверял стандартно 5 и 12 в. Правда старый бесперебойник навернулся, поставил другой, на СОМ- порт он не подключен, выключаю и включаю вручную, мож из-за эвтого? А по поводу сообщения "ставок больше нет" сразу после выброса, то в настройках так и стоит (по моему, точно не помню). Но как это может на эти ошибки влиять?

a chto v tvoih manualah po povodu 1-i i vtoroi 2-i napisano. Proizvoditeli menia uveriali chto eto oshibki na HDD. sdelai clon cherez NORTONGOST postavi galochku na posektornoe kopirovanie, a potom smojesh poigrati. u menia chto-to na podobie bilo. Vint davno menial ili proverial?

HDD менял недавно, попробую скопировать, мож чего получится. Кстати, там какой жесткий стоит, стандартный от компа подойдет? Чтобы времени зря не терять и купить диск перед разборкой.

У меня стояли IDE Western Digital WD400 40 гигов

И всетаки интересно в какой именно момент выскакивают ошибки ? до выдувания шарика или после... или когда он уже выпадает на номер?

Исходя из того, что ошибка 12 - изменение статуса во время игры, а ошибка 1 - выпадение трех или более номеров..., причин может быть несколько:
- мусор в гофре пылесоса (ош 12);
- мусор в прорезях барабана (под номерами) (ош 1);
- не верная установка оптики определения выигрышного номера (ош 1);
предполагаю, что причина 1 маловероятна, скорее всего 2 или 3.

я бы сделал так:
1 снять гофру с пылесоса, проверить там наличие мусора и если нужно по чистить.
2 проверить правильность расположения датчиков статуса.
3 по чистить оптику определяющую выигрышный номер (на ободе в районе пятого-шестого места)
4 по чистить оптику определяющую выигрышный номер (тоже в районе пятого-шестого места) находящуюся под барабаном. Для этого нужно снять балерину и открутить 3 болта на барабане, затем снять барабан.
5 в сервисе проверить правильность ее расположения для чего ее нужно ослабить снизу.
6 по чистить прорези на барабане на каждом номере.
7 поставить барабан и балерину на место не закрепляя нижний датчик.
8 плавно вращая барабан в сервисе выставить нижний датчик так, чтоб номер определялся уверенно и однозначно. (ослабленный датчик можно двигать вверх-вниз, в праао- в лево). при отсутствии шарика никакой номер не должен определяться.
9 закрепить датчик.

Знаю умельцев, которые подкладывали шайбы под балерину, чтоб зазор под ней был больше, но это помогало временно   :)