РАРИБ Форум Игорного Бизнеса

Братцы я (мы)- в канторе собираемся заняться Диагностикой и ремонтом  автомобилей вот и хочу узнать кто может посоветовать какое оборудование (фирмы производители) лучше взять что нужно еще для авто сервиса полного …. 

Была такая мысль у меня. У нас диагностов в деревне толковых нема. Тут надо решить, что будете ремонтировать. По японцам одни приборы, по европе другие. По пендостану ваще своё всё. Плюс доступность и обновления данных.

ASSA-76 писал(а): Братцы я (мы)- в канторе собираемся заняться Диагностикой и ремонтом  автомобилей вот и хочу узнать кто может посоветовать какое оборудование (фирмы производители) лучше взять что нужно еще для авто сервиса полного …. 

по Ниссанам могу помочь - диагностика движка, авт/коробки за смешные денюжки ;)
Тестил на Максиме А32 кузов, разъем Consult-I, протокол OBD. Если прога поддерживает OBD-II (пока не проверял), то можно тестить и машинки после 2000 года выпуска.
В прогах не только считывание кодов ошибок (и сброс оных), но и считывание с построением графиков датчиков. Также есть активные тесты - отрубание горшков, изменение угла опережения и т.д.

Диагностика Всех авто и всех узлов......
Чем больше инфы тем быстрей разбирусь.....
Интересует все ....

по Ниссанам могу помочь - диагностика движка, авт/коробки за смешные денюжки
Тестил на Максиме А32 кузов, разъем Consult-I, протокол OBD. Если прога поддерживает OBD-II (пока не проверял), то можно тестить и машинки после 2000 года выпуска.
В прогах не только считывание кодов ошибок (и сброс оных), но и считывание с построением графиков датчиков. Также есть активные тесты - отрубание горшков, изменение угла опережения и т.д.-
Очень интересное предложение тоже напиши на мыло сколько и что она еще может

Почитай здесь: http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=6093

Там же были ссылки на другие проги, типа Nissan Data Scan и OBD ScanTech и кряки. Схема интерфейса на первой странице

toweroff-Спасибо....
Сейчас буду читать

toweroff-подскажи это правда ....Есть триальная версия. Она полностью функциональна, но работает два месяца.

И еще прога подойдет для Нисан Титан-проверить на нем хочу ее
В описаловки проги сказано что для всех нисанов.....
не убью ли я что

ASSA-76 писал(а): ....Есть триальная версия. Она полностью функциональна, но работает два месяца.

А прога-то какая? Попробуй NissanDataScan или OBD ScanTech

ASSA-76 писал(а): И еще прога подойдет для Нисан Титан-проверить на нем хочу ее
В описаловки проги сказано что для всех нисанов.....
не убью ли я что

На Ниссанах есть 2 типа разъемов - Consult-I и Consult-II
На последнем не нужно подключать CLK от адаптера, в мозгах есть свой генератор. Убить? Нет, либо просто мозги не увидишь, либо увидишь, но пока сам ничего не сделаешь, будет просто считывание показателей

Да прога  NissanDataScan- именно ее я и имел в виду

Валер дай совет по интерфейсу .... он подходит под  (Consult-I и Consult-II) одинаково-только СLK отцепить, а внешни они как отличаются (я только начинаю - могу задовать глупые вопросы) ... Ученье свет а молчание -глупость...

Сам интерфейс одинаков с точки зрения уровней и назначения сигналов. CLK действительно подавать на Consult-II не надо. Внешний вид Consult-I нарисован на схеме адаптера, а Consult-II описан либо в той ветке на форуме, либо глянь на цефиро.ру - там вообще много полезной информации. Еще тебе неплохой источник по максимкам - www.clubmaxima.ru

Да..........
Обратно все снуля начинать.....
Разбиремся.... и прорвемся....

Вопрос продают сканера- на мой взгляд можно ведь сделать шлейфа и приципить к ПК т.е. эмулировать сам этот сканер....(Кто подскажет ошибаюсь или нет в своих предположениях)

=Вопрос продают сканера- на мой взгляд можно ведь сделать шлейфа и приципить к ПК т.е. эмулировать сам этот сканер....(Кто подскажет ошибаюсь или нет в своих предположениях)=
Если софт есть. Или самому писать. А чо Гениус-сканер кажись полторы штуки баксов стоит. И за базу штуку в год. Недорого, отобьёцца же.

А чо Гениус-сканер кажись полторы штуки баксов стоит. И за базу штуку в год. Недорого, отобьёцца же.- что за зверь дай сылку....

Там такая ситуевина... Сканер-то один, с кучей переходников под разные машины. Протокол сейчас почти у всех машин OBD-II, но только коды сенсоров у всех разные, и, как правило, нигде инфу не найдешь. То есть МЕТОД опроса одинаковый в рамках протокола, а вот передаваемые данные различны.

А что касаемо сканера - мне ребята машину смотрели, когда покупал, сканером производителя _не-помню-какого_  ;D
Эта штука стоит 3 килобакса, могет печатать на встроенном принтере полный отчет. Как эти перцы сказали, отбивается практически за месяц, т.к. они ею тестируют практически все машины - и бэхи, и митсы, и ниссаны, и мерсы и т.д.